讴歌 2030 年前最受欢迎的电动车型

一份新报告称，MDX、RDX 和 TLX 将在本世纪下半叶被重新改造为电动车型。

讴歌及其母公司本田在北美拥抱电动汽车的步伐缓慢，但随着本田 Prologue 及其更高端的兄弟车型 ZDX 的推出，这一切都将发生改变。但据《汽车新闻》报道，另外三款讴歌车型的电气化计划即将出台。

该出版物报道称，MDX、RDX 和 TLX 在转向下一代时可能会采用本田的 e:Architecture 平台。实际上，这些主力讴歌车型将不再以汽油动力车型的形式提供，并将讴歌推向以电动为主的产品线。e:Architecture 平台由本田设计，将在不久的将来支持多种新车型。

讴歌和美国本田都没有透露此事的细节，所以我们现在必须对此持保留态度。

据报道，MDX 将于 2027 年跨入 e:Architecture 平台，届时车辆预计将接受彻底的重新设计。

计划在 2025 年底推出一款电池供电的紧凑型跨界车。这款车预计将采用上述架构，并在当前 RDX 结束其生命周期的同时到达。

最后，据报道 TLX 将在 2026 年进行重新设计，预计将有类似尺寸的电动汽车取代它。然而，它将保留熟悉的 TLX 命名法。

在此之前，讴歌将发布基于通用汽车Ultium电动架构的全电动ZDX和ZDX Type S。这些车辆和本田 Prologue 预计将于 2023 年底前抵达。

ZDX Type S 将成为更令人兴奋的车型，讴歌承诺其 EV Type S 车型将为驾驶员提供充足的刺激。该公司全国销售副总裁 Emile Korkor 表示：“讴歌将继续在电气化时代开发我们的车辆，目标是让驾驶者感到兴奋和投入。Type S 性能变体将更进一步，从 2024 年推出的电动 ZDX Type S 开始。”

现在是讴歌采取行动并认真对待电动汽车的时候了。除特斯拉外，欧洲高端品牌主导着高端电动汽车市场。凯迪拉克也变得非常认真，并计划很快推出电动版凯雷德。

就连对电动汽车犹豫不决的丰田旗下的雷克萨斯也在美国销售电动汽车。我们不要忘记，英菲尼迪还计划在未来几年推出几款新电动汽车。

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