这场汽车混乱的最新一幕是雷诺急于将其内燃机 (ICE) 部门出售给吉利。路透社现在报道称，该交易可能无法进行，因为日产不愿意看到其开发的技术掌握在这家中国汽车制造商手中。
不难理解什么是利害攸关的。雷诺有一个完全电动化的计划，它称之为雷诺。这就是为什么它决定将其 ICE 分支——称为 Horse——提供给吉利：它不再想要它了!它只会购买它仍然必须出售的内燃机汽车，而它没有电动汽车来适应它想要进入的细分市场。
另一方面，与大多数其他日本汽车制造商一样，日产现在不想只卖电动汽车。日产聆风显然给该公司上了一课关于当前电池技术的课程，它只想在固态电池准备就绪时继续前进。换句话说，它希望暂时保留其内燃机。
问题是许多雷诺汽车使用日产发动机或技术。日产还在其内燃机汽车中采用了一些雷诺解决方案。它可能必须向吉利支付专利费才能继续在其车辆中使用它们。甚至有两家公司共同开发的东西供双方使用：如果吉利收购 ICE 业务，谁来决定谁拥有这些东西?
据路透社报道, 日产希望确保其拥有的与内燃机和混合动力解决方案相关的一切——例如 e-POWER——在雷诺和吉利最终达成的任何交易中都受到保护。这也是为什么日产和三菱还在研究是否会加入雷诺的电动汽车分部，或者是否会通过。任何转移到 Ampere 的东西都必须保留在那里。
在这一点上，即使是日产股东也一定会问，卡洛斯·戈恩是否不应该在收回这家日本汽车制造商后不久将两家公司合并。这比看着看起来像痛苦的离婚过程要好得多，在这个过程中，房子里的所有东西都必须妥善分配。
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